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大数据降本增效 科技创新引领新物流时代变革

发布日期:2019-10-27 16:26:47

中国商报/中国商务网(记者冉龙南)进入新时代,物流竞争的关键是什么?物流企业未来的发展道路将走向何方?9月20日,在宜友公司赞助、中国交兴路协办的“GIIS 2019物流产业创新峰会”上,业内许多人认为技术创新引发了新一轮物流竞争,新物流与跨境集成能力、大数据算法等技术能力展开了竞争。未来十年,构建科技战略的物流企业将形成具有较大区域乃至国际竞争力的综合物流产业集群。

打造物流“新蓝海”

国家邮政局的数据显示,中国快递业务规模创历史新高,去年达到507亿件,今年预计将超过600亿件,30年平均年增长率为41.5%。中国已发展成为世界上增长最快、最具活力的新兴快递市场,包裹快递量超过了美国、日本、欧洲和其他发达经济体的总和。

值得注意的是,这只是快递业务的数据,快递只是物流业的一个分支。现在,物流业经历了一个规模增长期,进入了下半年的竞争。它将更加注重效率优化和服务升级,这两者都与科学技术密切相关。去年是“可见”物流技术登陆的一年。今年,物流业的方向转向大数据和供应链的“隐形”阶段。随着科学技术的不断注入,企业逐渐意识到大数据和供应链已经成为物流行业降低成本、提高效率和改善客户体验的核心,并加速步入正轨。

位于Flawn的德国霍夫物流研究所中国首席科学家方殿军(Fang Dianjun)认为,物流应该以客户为导向,因为物流是贯穿整个工业过程的横向服务。换句话说,从供应链的顶端,通过工厂,最后交付给客户,整个过程都得到物流技术的支持。要实现工业4.0,全过程数字化是第一步,数字化是前提。

换句话说,在物流技术的东风下,大数据和供应链已经成为物流市场的“新蓝海”。

大数据成本降低和效率提高

物流业背后的无形数据使物流企业能够快速定制高效合理的物流配送方案,确定物流配送的运输方式和最佳路线,并进行实时监控,提高物流配送效率,降低物流配送成本。

益友公司副总裁兼益友智库研究所所长天宇在会上表示,只有当业务层能够控制业务的高质量、高粒度数据时,这些数据的价值才能最终应用于物流企业决策和业务的不同环节。顺丰敦豪副总裁兼解决方案和创新主管加里·莱(Gary Lai)认为,数字化有三种可能的进步过程:数字化、可视化和智慧。从数字化到可视化再到智慧,技术含量不同,对整个行业的把握也不同。关于数据的利用,他说,来自不同渠道的数据连接和整合、数据清理和以简单明了的方式向客户展示数据这三个点是最重要的。

安永物流董事长王拥军认为,物流数字化有四个层次。首先是关于顾客、场地、轻重商品、季节、价格等的数据。,这决定了物流的效率以及能否实现规模的核心数据。二是节点设计、网络规划和网络优化的数据。第三是运营kpi、报表、小时费率和由传统erp计算的报表数据。第四是公共属性数据。在他看来,四个级别的数据值在由整个操作效率产生的值中是不同的。第一层的数据占最核心的价值。

由此可见,数据不仅是一个简单的应用,而且其背后的分析能力和预测能力也更为重要,这样才能给物流业带来成本的降低和效率的提高。否则,它只会成为表面上的“数字”。

供应链继续升级

通过数据降低成本和提高效率只是开发的第一步。最后一步是加大供应链建设,实现上下游产业协调发展,形成生态良性循环。

中国交兴路副总裁贾加从道路货运的角度提到了供应链的发展。他指出,公路货运是整个物流和供应链从业者不可避免的一部分。其中,车辆联网技术可以促进道路货运的生态转型。基于车辆网络化,“物流”、“保险”和“金融”变革,改善道路货运生态环境。从供应链的角度来看,他说供应链总是围绕着一个逻辑,所有供应链管理升华的起点都围绕着库存持有成本、整个客户体验和运营成本的平衡。

京东物流总规划师张根云从另一个角度表达了她对供应链的看法。她认为供应链的发展趋势可以用两个词来概括:上下接触和短链。上游和下游是指:重视程度、价值链、产业带的崛起和消费者的下游;短链是指直接操作、总对总、全渠道、预库存等。

虽然不同行业供应链的发展因关注的领域不同而表现出不同的风格,但归根结底,核心要素总是离不开最终用户和消费者。

资本进入新趋势

除了大数据和供应链为物流业创造了“新蓝海”,资本的力量也不可低估。资本运营不仅是企业的发展目标,也是企业发展的助推器。

在峰会现场,海洋资本董事总经理王睿提到了b2b供应链行业的投资机会。他认为,首先要看到的是该行业的结构性产能过剩。在这种盈余的中间,上游需要扩大更多的销售渠道,而中间需要降低成本,提高效率,加强库存周转。在这种情况下,它有利于新兴的b2b平台,从旧的渠道分销系统中攫取更多的氛围。同时,下游需求改变了上游供应链,整个下游将向多元化方向发展,即订单将出现小批量、多批次,其次是跟单供应、柔性管理、柔性供应和个性化供应。因此,下游将决定上游。

此外,王睿还表示,随着高标准仓库、高速公路、5g等基础设施的改善,以及资本的提升,这些因素使得供应链投资的方向不断聚焦于创新的商业模式,以实现商品供应。

与此同时,峰会现场的风暴辩论和研讨会深入讨论了企业如何在不要忘记自己在物流技术产业发展中的首创精神和盈利能力。与会者普遍认为,一方面要与时俱进,积极引进新技术和新模式,进一步降低成本,提高效率。另一方面,我们也应该重视客户体验,为客户提供高质量的服务。

进入新时代,变革已经成为发展的关键词之一。不仅物流业在不断变化,许多行业如零售、餐饮和汽车也在发生变化。在技术授权、大数据、物联网、人工智能、供应链等时代。将成为全行业变革的重点。如何利用数据和供应链构建上下游产业的协调发展,是目前每个企业都在思考的问题。据悉,峰会还发布了“中国物流创新应用20大基准”清单。