林源门户网站

您当前的位置: 首页 > 财经 > 杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工 枢纽经济打开城市发展新空间

财经

杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工 枢纽经济打开城市发展新空间

发布日期:2019-10-21 23:05:10

9月17日下午,杭州西站枢纽和杭杭铁路工程开工。这是自2017年新一轮“杭州铁路枢纽计划”获批以来,杭州的第一个高铁项目。也是2022杭州亚运会的重要交通保障项目。这个高速火车站的建设将给杭州的经济布局和发展带来更多新的机遇。

浙江铁路“心”更强

看看中国的铁路地图,长江三角洲南翼的大部分浙江铁路网都集中在杭州。近年来新建的高速铁路基本上以杭州东站为核心,向四周辐射。杭州已经成为浙江乃至长江三角洲南翼的重要铁路枢纽。

随着经济社会的发展,浙江铁路网的发展需要一颗更强的“心”,杭州西站的建设是杭州铁路枢纽做大做强的重要一步。

“枢纽不是一个点,它应该是一个点和线的网络。新建的沪杭铁路和杭州西站枢纽说明了这一点。今后,浙江铁路将在多点、多条线路上与周边路网互联互通,使人们进出杭州、在浙江自由通行变得更加方便快捷。”省交通集团轨道交通管理部总经理兼沪航铁路有限公司董事长刘冠水表示。

在此之前,沪昆高铁是中国高铁的主干线,由沪杭、杭长、长昆三条高铁串联而成,开通后几年内就饱和了。最繁忙的路段是上海-昆明-浙江段,尤其是从杭州到义乌的路段。然而,沪杭铁路和杭州西站将绕过杭州东至义乌的路段,与正在建设中的沪苏湖衢铁路和已经通车的杭黄铁路一道,成为浙江上海至昆明的辅助高速铁路。

同时,沪杭铁路作为高速铁路网的重要连接线,将连接杭黄、上河杭、杭文、杭林佶、沪闸杭等已在建铁路。,使杭州铁路枢纽——浙江铁路的“心脏”——跳动得更加强劲。

城市紧张局势进一步缓解

据说高速火车站可以激活一座城市。杭州西站枢纽的开通将进一步缓解杭州的城市空间紧张。

目前,从火车站布局来看,杭州火车站辐射能力集中在城市和城市东部,辐射能力向西部较弱。

“从大型铁路枢纽的站点布局来看,这不是很合理。合理的布局应该是多点环路和平衡布局。”行业专家说。

随着阿里巴巴等大型企业的不断移民和杭州西部科创大走廊的建设,杭州西部的人口和企业不断增加。尤其是临安退出城市建设后,杭州的城市面积突然扩大到8000多平方公里,成为长江三角洲最大的城市之一。

杭州西站枢纽将为杭州市西部的企业和市民带来交通便利。对杭州来说,高铁枢纽将为城市的经济布局和发展带来新的机遇。

此外,杭州西站枢纽和沪杭铁路的建设将进一步缩小杭州与湖州、温州等地的时空距离,成为推进“四大”建设的有力起点。

科创有更多的想象力

杭州西部科技创新走廊的建设是我省大力实施创新驱动发展战略,打造第一个科技创新短板的重要举措。经过几年的建设,它已经成为全省科技资源的聚集区。2019年,全国大众创业创新周的主会场吸引了来自全国各地的创新创业人才。

由于交通不便,杭州西部有许多地区有待开发。杭州西站枢纽的建成将给杭州带来更多的机遇。例如,以西站枢纽和站城综合体为核心,周边13平方公里的区域被命名为科创新城,将建成集站城一体、三者为一体的生态科创新城。

科技资源的聚集实质上是人才的聚集。“过去,虽然有大学和阿里巴巴等知名企业,但交通瓶颈让许多人才和企业选择了其他地方。”杭州未来科技城企业家孙伟表示,杭州西站枢纽建成后,四通八达的高速铁路网的引入将使人力流动、物流和资本流动等创新要素更容易聚集在杭州市西部,给西科创走廊更多的想象空间。(记者张帆,记者苏志民,唐君尧)